本行业报告为2018年美国轮胎和橡胶行业预测分析报告。分析调用了2012-2016年度数据，深度阐述了美国轮胎和橡胶行业进出口发展的现状以及对2018-2021年的市场分析和预测。
从D&B Hoovers资料可以看出美国轮胎和橡胶市场在2016年增长了0.9％，达到1778.420亿美元。预计到2021年，美国轮胎和橡胶市场价值将达到205,265.4百万美元，较2016年增长14.8％。美国轮胎和橡胶市场在2016年增长了0.9％，达到11.846亿个轮胎。预计到2021年，美国轮胎和橡胶市场预计将达到12.375亿条轮胎，比2016年增长4.5％。卡车售后市场是美国轮胎和橡胶市场中最大的部分，占市场总值的53.2％。美国占全球轮胎和橡胶市场价值的17.1％。美国轮胎和橡胶市场的特点是固特异（Goodyear）和普利司通（Bridgestone）等市场领导者。这增加了市场的竞争。
一、市场概况
（一）市场定义
轮胎和橡胶市场包括制造商通过销售乘用车和商用车售后市场（更换）和原始设备制造商（OEM）轮胎，土方设备，摩托车，滑板车，自行车和飞机产生的收入。该数量表示仅为乘用车和商用车生产的轮胎数量，包括OEM和售后轮胎。就本报告而言，皮卡和SUV即使主要用作私人轿车也属于商用车辆。本报告制作中使用的所有货币换算均使用2016年不变的平均汇率计算。
为了本报告的目的，全球市场由北美，南美，欧洲，亚太，中东，南非和尼日利亚组成。北美由加拿大，墨西哥和美国组成。南美洲包括阿根廷，巴西，智利，哥伦比亚和委内瑞拉。欧洲包括奥地利，比利时，捷克共和国，丹麦，芬兰，法国，德国，希腊，爱尔兰，意大利，荷兰，挪威，波兰，葡萄牙，俄罗斯，西班牙，瑞典，瑞士，土耳其和英国。斯堪的纳维亚包括丹麦，芬兰，挪威和瑞典。亚太地区包括澳大利亚，中国，香港，印度，印度尼西亚，哈萨克斯坦，日本，马来西亚，新西兰，巴基斯坦，菲律宾，新加坡，韩国，台湾，泰国和越南。中东包括埃及，以色列，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国。
（二）市场分析
美国轮胎和橡胶市场在2008年经济衰退之后遭受损失，过去五年整体价值出现下滑，但从积极的一面来看，它已从2014年开始录得相对较强的增长率。预计到2021年整体市场预计将温和增长，
美国轮胎和橡胶市场从2013年的下滑恢复到2014年，2015年和2016年的适度增长。这部分可以被认定为原油价格在2014年开始下滑，并且达到了2015年末/ 2016年初的最低点有点恢复。油价的下跌对道路汽车销售产生了积极影响，有人估计由于油价下跌，2015年汽油销量比石油价格停滞的情况下多出700万辆。汽车行业的增长对于轮胎和橡胶市场来说总是利好消息，因为它是汽车行业的主要供应商。
美国轮胎和橡胶市场2016年的总收入为17784.02亿美元，在2012年至2016年期间，复合年度变化率（CARC）为-0.6％。相比之下，欧洲市场下降，CARC为-1.3％亚太市场在同期的复合年均增长率（CAGR）为1.1％，2016年分别达到165,658百万美元和40,754.666亿美元。
美国钢铁工人联合会（USW）于2016年发起了一项请愿书，敦促对进口中国轮胎征收更高关税，这些轮胎声称损害了美国轮胎和橡胶市场。然而，2017年2月美国国际贸易委员会以3：2的票数发现美国轮胎和橡胶市场并未因此受到损害。
将中国轮胎“倾销”到美国市场。从中国轮胎厂商的角度来看，这是利好消息。
由于各种轮胎制造商进入市场，允许继续进口中国轮胎还将使美国市场价格下跌。如果中国轮胎进口税减少，供应减少将导致价格上涨。
市场产量在2012年至2016年期间以0.9％的年复合增长率增长，到2016年将达到118.46亿个轮胎。到2021年底，市场的轮胎数量预计将增加到12.375亿个，年均复合增长率为0.9％。
美国轮胎和橡胶市场的四大玩家分别是固特异，米其林，普利司通和欧陆。在美国/加拿大市场轮胎市场份额中，固特异占27.1％，米其林占21.5％，普利司通占13.3％，大陆占11.4％。由于全球知名的巨头在美国市场占有很大的市场份额，这使得市场很难进入新的市场。
2016年美国轮胎及橡胶市场的卡车售后市场销售价值最高，总销售额为95,123.2百万辆轮胎，相当于市场整体价值的53.2％。相比之下，2016年汽车售后市场的轮胎销售额为70,800.3百万辆，相当于市场总额的39.6％。
轮胎和橡胶市场的参与者与汽车制造商达成协议，成为他们的供应商。这就是为什么某些轮胎品牌在特定汽车品牌上更为明显的原因。例如，在美国和加拿大，大众轻型车辆使用的轮胎中有50％以上是大陆轮胎。克莱斯勒/菲亚特轻型车在同一市场使用的轮胎中有50％是固特异轮胎。像固特异和大陆这样的大公司有更大规模供应轮胎的能力，这就是汽车制造商首选的原因。这使得潜在的新进入者进入这个市场的能力变得更加困难，因为更大的运动员已经在市场上占有一席之地，他们能够利用更多的可用资源来生产大量的轮胎。
预计市场表现将加速，预计2016年至2021年的五年期复合年均复合增长率为2.8％，预计到2021年底，市场价值将达到2052.65亿美元。相比之下，欧洲市场将下降，加拿大东部时间为-0.9％，而亚太市场则以同期4.7％的年均复合增长率增长，到2021年分别达到15858.533万美元和5258.13亿美元。
二、市场数据
（一）市场价值
美国轮胎和橡胶市场在2016年增长了0.9％，达到1778.420亿美元。2012-2016年度市场综合年化变动率为-0.6％。
表1：美国轮胎和橡胶市场价值：百万美元，2012-2016
图1：美国轮胎和橡胶市场价值：百万美元，2012-2016
（一）市场成交量
美国轮胎和橡胶市场在2016年增长了0.9％，达到11.846亿个轮胎。2012-2016年度市场的复合年增长率为0.9％。
表2：2012 - 16年美国轮胎和橡胶市场容量：百万轮胎
图2：2012 - 2016年美国轮胎和橡胶市场容量：百万轮胎
三、市场分割
（一）类别细分
卡车售后市场是美国轮胎和橡胶市场中最大的部分，占市场总值的53.2％。
汽车售后市场占据了另外39.6％的市场份额。
表3：美国轮胎和橡胶市场类别细分：百万美元，2016年
图3：美国轮胎和橡胶市场类别细分：按价值计算，2016年
（二）地理细分
美国占全球轮胎和橡胶市场价值的17.1％。
亚太地区占全球市场的39％。
表4：美国轮胎和橡胶市场地理分区：百万美元，2016
图4：美国轮胎和橡胶市场地理分区：按价值计算，2016年
四、市场展望
（一）市场价值预测
预计到2021年，美国轮胎和橡胶市场价值将达到205,265.4百万美元，较2016年增长14.8％。
预计2016 - 2021年期间市场的复合年增长率为2.8％。
表5：美国轮胎和橡胶市场价值预测：百万美元，2016 - 2021
图5：美国轮胎和橡胶市场价值预测：百万美元，2016 - 2021
（二）市场量预测
预计到2021年，美国轮胎和橡胶市场预计将达到12.375亿条轮胎，比2016年增长4.5％。
预计2016 - 2021年期间市场的复合年增长率为0.9％。
表6：美国轮胎和橡胶市场容量预测：2016 - 21年为100万个轮胎
图6：美国轮胎和橡胶市场容量预测：2016 - 2021年/100万个轮胎
五、五力分析模型
（一）概要
将轮胎制造商作为参与者分析轮胎和橡胶市场。主要采购商将被视为汽车制造商和售后市场经销商，以及橡胶和钢铁等原材料供应商为关键供应商。
图7：2016年美国轮胎和橡胶市场竞争激烈
美国轮胎和橡胶市场的特点是固特异和普利司通等市场领导者。这增加了市场的竞争。
市场可以分为两大部分，OEM和售后市场。OEM市场的买家大多是大型的，成立的汽车公司，他们人数不多。售后市场的买家往往是较小的轮胎经销商，结果变弱。
市场依赖于大量商品化的投入，而最大的投资者已经表现出愿意垂直整合并将其吸收到其业务中。高端是非常集中的，在这个层面上进入相当困难。然而，近年来，越来越多的低端中国品牌已经引进了许多低成本轮胎进入市场。
近年来美国市场增长乏力可能使市场对潜在新进入者的吸引力下降。
整合是可能的，并可能为新的高端品牌创造机会。美国政府已经报复了它认为与关税不公平的定价。汽车完全依赖轮胎，因此在这个时候是不可能的。
（二）买方势力
图8：2016年美国轮胎和橡胶市场购买力的驱动因素
轮胎制造商有两大类买家：汽车制造商（如通用汽车或福特）和轮胎经销商（如轮胎王国）。由于高昂的固定成本，轮胎和橡胶市场难以进入。它也集中在少数成熟的球员身上，美国市场上最突出的例子是普利司通，固特异和米其林。由于购买者在决定购买哪些轮胎时选择的选择有限，因此这会降低购买者的能力。尽管如此，汽车行业的许多参与者都是像通用汽车（GM）和福特（Ford）这样的巨头，他们拥有巨大的资金实力，这增加了购买力。
然而，售后轮胎经销商往往体积较小，数量较多。这会降低买方的权力，因为这些经销商不具备汽车企业拥有的相同财务杠杆。OEM合同为汽车制造商带来更高的转换成本，而售后市场则更有可能定期下订单，降低成本。
在高端产品中存在一定程度的差异化。例如，一些玩家可能会提供环保“绿色”轮胎，以吸引更多的气候变化意识的买家。然而，在轮胎经销商在决定向消费者提供哪种售后轮胎方面起着重要作用的较低端，情况并非如此。
一体化不太可能，因为两个行业 - 汽车和轮胎以及橡胶 - 在性质上有很大差异，难以在两个方向上成功竞争。同样两个产业互相依靠繁荣，往往会相互长期达成供应协议。
整体购买力被评估为中等。
未完待续....
（文章来源：上海腾道）