据外媒6月30日消息，根据美国商务部数据，2016年，尽管其对来自中国的乘用车和轻型卡车轮胎征收进口关税，导致来自中国的轻卡轮胎进口量下降了22%，但美国轻卡胎进口量比2015年仍增长了14.88%。

   这部分进口量被谁取而代之呢？

   数据显示，主要是来自泰国、印度尼西亚和巴西的产品，其中泰国进口量比2015年翻了一番，印度尼西亚增长了164%，巴西增长了204%。

   美国轮胎制造商协会(USTMA)的数据显示，2016年美国轻型卡车替换轮胎出货量首次超过3000万条，而轻型卡车原配轮胎出货量则上升了12个百分点，达到近500万条。

   轻卡轮胎消费的增长正是源于2016年汽车厂商在第四季度的优惠措施，致使美国轻型商用车销量首次超过1000万辆，在新消费汽车销量中所占比重接近61%。而2013年，美国的新消费汽车市场中，乘用车和轻型卡车各占一半。与此同时，2016年传统乘用车销量下降至690万辆，为自1962年以来第4个总销量最低的年份。

   轻卡车的增长趋势延续到了2017年。据美国《汽车新闻》披露的数据，今年前5个月，轻型商用车销量同比增长了4.8%。

   USTMA预计，今年轻卡轮胎将会再次出现增长，原配轮胎为0.5%，替换轮胎为0.9%，增速相比上年要慢得多。

(文章来源：中国橡胶网)