据外媒报道，美国轮胎经销商公司（American Tire Distributors Inc.）于7月5日起，提高通过 ATD全流程服务订购的乘用车、轻型卡车和拖车轮胎的统一运费率。ATD全流程服务允许独立轮胎经销商可以访问其本地网络以外的 ATD 全国库存。

海运费飙升，轮胎经销商不得不涨价

本次运费调整中，对于 ATD Activate 客户，费率增加到每件 6 美元。对于所有其他符合条件的客户，价格为每件 12 美元。

美国作为全球最大的轮胎消费国，相当一部分轮胎产品需要依靠进口，海运费用的飙升、集装箱不足带来的压货，导致其国内轮胎产品的成本暴涨。这也是ATD本次提升运费的主要原因。

ATD表示，近几个月来，全球轮胎市场需求进一步扩大，但运力却在缩减，导致许多包裹服务不得不调整运费应对目前的运输现状，此外新冠疫情对ATD全球供应链的破坏也在不断增高的运输成本，因此ATD只能作出涨价决定。

据中国轮胎商务网了解，三大联盟-2M、THE联盟和海洋联盟，控制着全球80%以上的集装箱运输市场。这种集中导致了新冠疫情期间运输成本和费用的飙升。以中美航运成本为例，目前已飙升229%，进入7、8月份，各大海运公司又要开始新一轮附加费调涨，如果计入相关额外费用，目前远东至美东线运价可达1.5万-1.8万美元/FEU，美西线也已经突破1万美元/FEU。

(文章来源：中国橡胶网)